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燃氣ASCO電磁閥設計結構和使用材質(zhì)有哪些
燃氣ASCO電磁閥一般會(huì )被埋于地下類(lèi)似于直埋式球閥，故而在燃氣ASCO電磁閥設計結構上都會(huì )選擇全通徑結構進(jìn)行設計，這樣可有效降低其流阻，也可以方便管道清掃器與探測器的通過(guò)，一定程度上還可以降低成本。同時(shí)在燃氣電磁閥*度上我們還應盡量將其降低以節約成本，在燃氣ASCO電磁閥的頂部會(huì )安裝一個(gè)全封閉式的啟閉指示燈，這樣我們的操作者就可以很方便的對電磁閥的啟閉狀態(tài)進(jìn)行觀(guān)察，也可以有效避免一些錯誤操作。
燃氣ASCO電磁閥使用材質(zhì)
除此之外，燃氣ASCO電磁閥在我國管道系統中得到廣泛的應用，尤其是天然氣輸送的時(shí)候燃氣ASCO電磁閥介質(zhì)內部即使在脫硫之后仍然不可避免會(huì )有一些殘存的硫化氫介質(zhì)，該介質(zhì)具有一定的抗腐蝕**，在管線(xiàn)中使用材質(zhì)燃氣電磁閥會(huì )要求選取一些具有抗硫的耐腐蝕性介質(zhì)。
首先，氣動(dòng)ASCO電磁閥在注脂的時(shí)候，經(jīng)常性的忽略注脂量。注脂槍加油之后后，工作人員一般選擇電磁閥和注脂聯(lián)結進(jìn)行注脂。那么小編就在這里糾正工作人員的錯誤：**是注脂量少導致密封面缺少潤滑劑而加快磨損。**是注脂過(guò)量會(huì )造成浪費。小編建議大家對不同的類(lèi)型的氣動(dòng)ASCO電磁閥密封容量進(jìn)行計算。以電磁閥尺寸和類(lèi)型計算密封容量，再進(jìn)行注合理的注入。
其次，氣動(dòng)ASCO電磁閥在注脂的時(shí)候，經(jīng)常性的忽略壓力問(wèn)題。在注脂時(shí)，壓力是有規律的呈現變化。壓力過(guò)低會(huì )導致密封漏或失效;壓力過(guò)*會(huì )導致注入口堵塞、密封內脂類(lèi)硬化或密封圈抱死。一般情況下注脂壓力過(guò)低時(shí)潤滑脂會(huì )流向閥腔底部;而注脂壓力過(guò)*，是應該檢測注入嘴，如是孔阻塞應該根據情況進(jìn)行更換。
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